Pytania i odpowiedzi

Tak. Auta tej klasy mają dopuszczalną masę całkowitą do 3,5 tony, więc nie potrzebujesz kategorii C, karty kierowcy ani tachografu. Trzeba natomiast pilnować ładowności — 3,5 tony DMC obejmuje masę własną auta, ładunek i pasażerów.

W FOCUS RENT od 249 zł netto przy najmie 1–5 dób z limitem 200 km, 229 zł przy 6–14 dobach i 219 zł przy 15–30. Bez limitu kilometrów odpowiednio 299, 269 i 249 zł netto. Miesiąc: 4199 zł netto dla Renault Master i 4499 zł dla Sprintera, oba z pakietem 4000 km. Kaucja 1000 zł brutto.

Trzy europalety ustawione wzdłuż osi auta — przy długości podłogi 3,67–4,3 m i palecie 1,2 m. Dwie palety obok siebie nie wejdą, bo szerokość przestrzeni to 1,76 m, a do tego potrzeba około 2,4 m. Uwaga na masę: trzy ciężkie palety przekroczą ładowność.

Nie. Wersja z podniesionym dachem ma ponad 2,5 m wysokości całkowitej, a typowe ograniczenia parkingów podziemnych wynoszą 1,9–2,1 m. Do takich adresów potrzebna jest wersja z niskim dachem — na przykład Vito Long L2H1 z klasy średniej.

Orientacyjnie: kawalerka 6–8 m³, mieszkanie dwupokojowe 10–14 m³, trzypokojowe 16–22 m³. Renault Master L3H2 z 12 m³ obsłuży kawalerkę i dwupokojowe w jednym kursie, trzypokojowe zwykle w dwóch. Te liczby zależą jednak mocno od ilości rzeczy — potraktuj je jako punkt wyjścia, nie gwarancję.

Master ma 12 m³ i 1300 kg ładowności przy podłodze 3,67 m. Sprinter ma dłuższą podłogę — 4,3 m — ale niższą ładowność, 1000 kg. Master wybierzesz do ładunków ciężkich, Sprintera do długich. Oba mają automatyczną skrzynię biegów i tę samą stawkę dobową.

Zdecydowanie. Trzydzieści dób po najniższej stawce 219 zł to 6570 zł netto, a stawka miesięczna wynosi 4199 zł (Master) lub 4499 zł (Sprinter) z pakietem 4000 km. Przy najmie dłuższym niż trzy tygodnie wariant miesięczny wygrywa jednoznacznie.

Umowę zawierasz z FOCUS RENT sp. z o.o. Serwis furgonduzy.pl prowadzi ta sama spółka — zgłoszenie z formularza trafia bezpośrednio do biura wypożyczalni.