Auta · 5 min czytania

Mercedes-Benz Sprinter L3H2 automat — 4,3 metra podłogi

Aktualizacja: 19.08.2026

Sprinter L3H2 z automatyczną skrzynią biegów to w ofercie FOCUS RENT auto o najdłuższej przestrzeni ładunkowej w klasie dużej: podłoga ma 4,3 metra przy szerokości 1,76 m i wysokości 1,9 m. Ładowność wynosi 1000 kg, w kabinie są trzy miejsca.

Do czego te dodatkowe centymetry

Różnica wobec Renault Master to sześćdziesiąt trzy centymetry podłogi. Brzmi jak drobiazg, ale to dokładnie ta wartość, która decyduje przy ładunkach nietypowej długości.

Praktyczne przykłady rzeczy, które wchodzą w Sprintera L3H2, a w krótszej wersji trzeba by je układać na skos:

• płyty i blaty w formacie 4 metrów,
• profile stalowe i rury instalacyjne w pełnych odcinkach,
• meble narożne i dłuższe segmenty zabudowy kuchennej,
• trzy palety z siedemdziesięciocentymetrowym zapasem na pasy zamiast siedmiu centymetrów.

Ostatni punkt jest niedoceniany: zapas na zabezpieczenie ładunku to nie luksus, tylko warunek bezpiecznego transportu.

Czego oddajesz w zamian

Ładowność 1000 kg wobec 1300 kg w Renault Master. To trzysta kilogramów mniej rezerwy — przy materiałach budowlanych różnica odczuwalna, przy ładunkach objętościowych bez znaczenia.

Wybór między tymi dwoma autami sprowadza się więc do jednego pytania: czy Twój ładunek jest długi, czy ciężki? Długi — Sprinter. Ciężki — Master.

Wysokość, która zmienia sposób pracy

Przy 1,9 metra wysokości ładowni osoba średniego wzrostu wchodzi do środka i stoi prosto. Przy dużej liczbie przystanków dziennie to różnica, którą czuć na koniec zmiany.

Cena jest znana: auto ma ponad 2,5 metra wysokości całkowitej i nie wjedzie na parking podziemny. Jeżeli któryś z Twoich adresów ma ograniczenie wysokości, trzeba schodzić do wersji z niskim dachem z klasy średniej.

Cennik

Ceny netto, plus 23% VAT, kaucja 1000 zł brutto. Aktualne stawki sprawdzisz na karcie auta w wypożyczalni, a pełną flotę w wynajmie krótkoterminowym.