Auta · 6 min czytania
Renault Master L3H2 automat — 12 m³ i 1300 kg w mieście i na trasie
Aktualizacja:
Renault Master L3H2 z automatyczną skrzynią biegów to w ofercie FOCUS RENT auto o największej ładowności w klasie dużej: 12 m³ kubatury, 1300 kg ładowności, trzy miejsca w kabinie i przestrzeń ładunkowa 3,67 × 1,76 × 1,88 metra.
Mocna strona: ładowność
Trzynaście setek kilogramów to w tej klasie wartość wyróżniająca. Sprinter L3H2 z tej samej oferty ma 1000 kg — Master daje o 30% więcej rezerwy przy podobnych gabarytach.
Dla firm budowlanych, instalacyjnych i wszędzie tam, gdzie wozi się materiał sprzedawany na wagę, to najważniejszy parametr w całej tabeli. Trzysta kilogramów różnicy oznacza w praktyce jedną paletę więcej albo brak konieczności dzielenia dostawy na dwa kursy.
Trzy palety, ale policz masę
Przy podłodze 3,67 metra mieszczą się trzy europalety ustawione wzdłuż (3 × 1,2 m = 3,6 m). Szerokość 1,76 metra nie pozwala na dwie palety obok siebie — do tego potrzeba około 2,4 metra, czyli zabudowy kontenerowej.
Tu jednak wraca limit masy. Trzy palety z płytkami czy cementem to 2,1–2,7 tony, czyli dwukrotne przekroczenie ładowności. Miejsca starczy, nośności nie. Przy ciężkich ładunkach planuje się dwa kursy albo dobiera auto o wyższej ładowności.
Automat w aucie dostawczym
Automatyczna skrzynia w furgonie bywa lekceważona, a w pracy miejskiej robi realną różnicę. Ruszanie pod górę z pełnym ładunkiem, manewrowanie na placu budowy, dwadzieścia przystanków dziennie w korku — w każdej z tych sytuacji odpada operowanie sprzęgłem.
Na dłuższej trasie różnica się zaciera, ale komfort pozostaje, zwłaszcza przy kierowcach na co dzień jeżdżących osobówkami.
Cennik
| Okres | Limit 200 km/dobę | Bez limitu |
|---|---|---|
| 1–5 dób | 249 zł netto | 299 zł netto |
| 6–14 dób | 229 zł netto | 269 zł netto |
| 15–30 dób | 219 zł netto | 249 zł netto |
| 1 miesiąc | 4199 zł netto / 4000 km | — |
Ceny netto, plus 23% VAT. Kaucja 1000 zł brutto, zwracana po zwrocie auta. Aktualne stawki i dostępność potwierdzisz na karcie auta w FOCUS RENT.
Master jest przy tym najtańszy w utrzymaniu miesięcznym w swojej klasie — 4199 zł wobec 4499 zł za Sprintera. Przy najmie dłuższym niż trzy tygodnie warto od razu przejść na najem średnioterminowy.
Kiedy wybrać coś innego
Jeżeli Twoje ładunki są długie, a nie ciężkie — na przykład listwy, profile, płyty — sensowniejszy jest Sprinter L3H2 z podłogą 4,3 metra. Jeżeli potrzebujesz jeszcze więcej długości, kolejnym krokiem są długie furgony klasy L4.
Auto odbierzesz w jednym z dziesięciu punktów FOCUS RENT; warszawski działa całą dobę. Podstawienie i odbiór na terenie miasta są bezpłatne.